英国のプロスピード社は、EVバッテリーの火災に対処する新型の消防車「ハイロード」を公開した。

　ハイロードに搭載される「コブラ」と呼ばれる消火装置は、同じく英国のコールドカット社が開発し、研磨材を混ぜた水を300bar（一般的なタイヤ空気圧の100倍以上）でEVのバッテリーケーシング付近に注入することで、炎を消すというもの。
　研磨剤入りの水によってクルマの床を破り、水をバッテリーにできるだけ近づけるというアイデアである。

　EVの駆動用バッテリーで一般的に使用されているリチウムは高温に弱く、発熱が発熱を招く「熱暴走」を起こす危険性がある。
　火災が発生すると、数千Lの水でバッテリーを冷却するか、バッテリーセルに蓄えられたエネルギーがすべて放出されるのを待つしかない。
　消火活動に大量の水を使用すると、周囲の環境被害も懸念される。

　ハイロードは、トヨタ・ハイラックスを1230mm延長して積載量を拡大。
　さらに第３のアクスルを追加して六輪駆動（6WD）とし、1200Lの水タンク、トルク分割ディファレンシャルを装備する。
　コールドカット・コブラを使用することで、１回の消火活動でこの1200Lタンクの約20％を消費する計算だ。

　車両重量は5600kgと、標準的なハイラックスの約3倍もあるが、全高が1850mmと低いため、狭い立体駐車場にも入ることができる。
　また、六輪駆動を活かしたオフロード性能により森林や高原地帯での活動も可能である。